你见过在“灯泡线”上行驶的超长列车吗？霍林河站位于内蒙古科尔沁大草原腹地。是蒙古东部煤炭出口的重要站。这里有一条全长5.2公里的环形装车线，可容纳三列列车同时并行运行。该自动化循环装车线装车精度高、速度快。它是专门为装载煤炭而设计的。由于它的形状像一个大灯泡，所以也被称为“灯泡线”。其独特之处在于列车可在环线上完成一整圈煤炭装车作业，中途不停车。这减少了铁路技术操作所需的时间，提高了运输效率。这条环形装车线仅需约两个小时，即可装满一列110节车厢的运煤列车，一节车厢的装车时间最快仅需50秒。在加载过程中，煤炭通过封闭的传送带输送到筒仓。操作台操作员按下指令按钮，煤炭通过料仓直接装载到行驶的列车上，实现了全封闭的自动装车过程。减少装车过程中的误差列车以每小时1公里左右的匀速行驶，并配备专用校准砝码，确保配料误差不超过0.02吨。每节车厢装载后，喷洒环保抑尘剂。喷洒的抑尘剂会在煤表面形成厚度大于10毫米、具有一定强度和硬度的固化层，防止行驶中煤粉颗粒被吹离车体。减少环境污染和运输损失。除霍林河站外，中铁沉阳局集团有限公司在8个省的铁路煤炭装车站建设了循环装车线。白银花、赫西古拉、扎哈诺尔等主要煤矿区。正值寒冷冬季，东北地区取暖用煤需求旺盛。这些自动装载线全天 24 小时满负荷运行。它们满足了50多家发电厂的煤炭需求，并持续为数千户家庭带来光和热。铁路部门开辟了取暖用煤炭优先通道。优先选择空车运输，大大提高运输效率，缩短终端用户的等待时间。截至 12 月 9 日，这些加载循环已于今年结束。累计装运煤炭车辆1014008辆，发运动力煤超过6800万吨，保障了动力煤运输高效畅通。供稿：《人民铁道》报业有限公司辽宁记者站（沉阳局集团公司综合媒体中心） 文、图/视频：吕树 杨德东张雪、唐有为、刘博、王平 邱宇凡 李志达 尹晨曦 编辑：林飞耀全 审稿人：李希耀全