总结谁可以在比赛的下一轮获得门票？在-2025年中期，主要汽车制造商还提供了“年度成绩”。这些资格可以描述为“半火，半海水”，充满了出色的方面。一些“学术参与者”（例如BYD和SAIC）是第一个开始的人，并在六个月内销售超过200万辆汽车。尽管有些人在我们所知道的“新力量”营地中感到高兴和担心，但零奔跑成为销售冠军，小米和小米变得满意，但他们的理想不断发展，但Nio面临着巨大的压力。 2025年上半年，中国汽车市场发生了什么？在今年年底，在汽车战争的下半场可以完全消除哪些制造商？差异新力量：零奔跑已达到最高水平，在今年上半年的“ oferceo的一半检查”中，孩子“不安”，战斗状况极为强烈。最好的“学术上部” Inte格局不断更新“技能点”的好处，追随者试图组织反击戏剧。毫无疑问，该班的第一个宝座仍然属于Byd。在今年上半年，售出了2146万辆汽车，比上一年增加了33％。这导致了上一年。对所有对手都遥不可及。届时，尤其是对于新的能源车。结果，吉利将其年度目标信任为300万辆汽车。汽车公司的销量和2025年上半年目标的终止率|照片来源：新能源营的竞争怪胎公园生产，分类可能会迅速改变。今年上半年的新力量销售冠军是跳跃。在今年上半年，交付了221,700辆汽车，首先分类。零运行的“严重移动”高端价格，价格为100,000元，通常为他提供技术和配置在一辆更昂贵的汽车中。理想的车辆（203,800辆汽车）仍然以一种通用的方式工作，但是目标的年度完成率仅为31.9％，这表明尽管出售了很多东西，但没有建立的“小目标”。相反，米彭（197,200辆车）做出了“较低的反弹”：在短短六个月内，销售额超过2024年。他还是新单元中唯一的学生，其销售目标年度完成率的一半以上。作为一个了不起的互联网名人，小米汽车继续充当“顶级明星”球员。在今年上半年，小米提供了超过150,000辆汽车。 3月，小米集团的总裁兼首席执行官雷·朱尼（Lei Jun）宣布，随着小米汽车的年度交付目标从300,000增加到350,000，目前的完成率约为43％。在6月底，小米Yu7正式发射，仅在一小时内就有超过289,000的订单。其次，小米的测试仍然生产容量。当然，考试实验室中总是有学生担心他们的资格。几乎一半的新能量品牌的目标率均不到30％。上半年，洪梅格Zhixing（包括Wenjie和Zhijie等品牌）售出了200,000多辆汽车，其实力非常强大。但是可耻的是，年度目标约为100,000辆，目前的完成率为20％，这是“目标与现实之间最大的差距”之一。 Nio在今年上半年交付了114,000辆汽车，客观完成率为25.7％。诸如深蓝色汽车（143,200辆汽车，28.6％）和Lantu Car（56,100辆汽车，占完成率的28％）之类的标记也面临着严重的挑战，这使Sprint的任务在今年年底使Sprint的任务。他不会在2025年上半场打电话给“胜利”。甚至冠军面对”跟踪手臂Y。”即使是“顶级rak”小米都可以生产产品。我被抓住了。所有品牌都解决了自己的问题。它必须听到中国汽车市场中新的“火箭”职位的“相关”术语。但是，自2020年以来，内部循环的核心如何抓住燃油率，却突然开放了under of new ofer Mertians？和47.2％的速度远远超出了所有专家的预测，如果我们可以在2025年达到20％的速度，那么当我们认为新的能源车辆很容易超过70％或80％的情况下，这将使“爆炸率更高”（32％），这将是32％，这将是非常出色的。家族再次使用我们通常谈论的新能量分为两种主要类型。必须在没有电池，发动机的情况下向纯电动汽车（EV）充电。可以更换或加载带有可充电发动机和电池的插头 - 混合动力汽车（PHEV）（还具有“扩展范围”，也属于此类别）。理想情况下，我们确认了市场扩展范围路线的生存能力，然后许多汽车公司开始遵循|照片来源：过去的视觉中国，最大的增长是带有发动机的“插头 - 混合车”。在2024年，插头混合动力模型的销售增长趋势被夸大了，年复一年76.9％，比纯电动型号高出54.3个百分点。与上一年相比，新能源销售中的插头混合模型的百分比为42.1％，增加了8.6个百分点。但是，今年的新数据表明，风已经改变了。六月的数据尚未发布。在今年的前五个月中，零售型混合动力模型的零售（包括扩展范围）为169万辆，比上一年增加了28％。相比之下，纯电动自动汽车销售额为26.62亿辆，与上一年相比，增长率为38.2％。除了功率类型外，汽车市场的消费结构正在发生巨大变化。高端市场是“冷”。昂贵的汽车份额已从去年的15.1％降低到今年的10.8％，价格超过30万元。无论是传统的奢侈品牌还是新单元的高端模型，它们都会感到寒冷。相比之下，负担得起的市场是“流行的”。少于100,000元的型号的销售额为51％。为什么这种“宇宙中的重要变化发生”？背后的最重要的推动力是该国的“古老”补贴政策。执行此政策的方式是“乘汽车恢复”，而不是按价格恢复。 “换句话说，无论您购买的汽车有多昂贵，AMO固定补贴（作为20,000元的补贴）。让我们进行一些计算：如果您要购买价值300,000元的汽车，则补贴为20,000元，相当于93％的折扣。但是，如果您购买价值60,000元的汽车，并且相同的补贴量为20,000元，则相当于获得67％的折扣。这种折扣对价格敏感的消费者非常有吸引力。许多具有60,000元人民币的电动汽车可以通过州和制造商的双重补贴返回家园。这极大地刺激了电动汽车的销量富裕。出国2.0：“出国产品”到“全球路线”的产品。如果国内市场是一个激烈的竞争性“最终圈子”，那么国外市场是开发中国汽车的“新大陆”。 2023年，中国的汽车总出口量达到491万辆，超过了过时的汽车的历史力量，成为世界上最大的汽车出口商。这种冲动仍在继续。在2025年上半年，出口继续增加，其中大多数是新的能源车，出口量增加了64.6％，年龄在年中，占总出口的三分之一以上。与国家巨头不同，许多品牌在国外构成了一场巨大的“探险”。奇瑞汽车一直是中国汽车出口中的“最佳学术”，今年上半年有550,000辆汽车。 SAIC集团也是重要的出口商，在今年上半年售出了约50万辆汽车。比德的国外发展可以描述为“跳跃”。在过去的三年中，BYD月销售额已于今年6月射击了90,000辆汽车。要出国，Byd组成了自己的运输舰队|照片来源：对于中国视觉上的这些公司，国外市场不再是“蛋糕中的釉面”，而是与未来有关的“第二增长曲线”。在2024年，比亚德建立了一个史诗般的目标。为了实现未来数十亿人的销售其中是国外。同时，中国汽车公司不仅出售汽车，而且出国出国为“扎根”。过去，中国汽车制造商曾经“出国产品”。这是将在中国生产的车辆运送到外国船只。目前，中国汽车制造商正在进入“全球路线”的新阶段。这意味着什么？它不再简单地运输，而是直接生产和生产在国外。这不仅降低了成本并避免关税，而且还使其更接近当地市场。 2025年7月，该公司淘汰了巴西一家工厂的第一辆比亚特汽车。同时，中国品牌（例如BYD，SAIC，WALL WALL和GAC）在泰国建立了工厂，这些工厂被用作东南亚散发出的生产基地。在西班牙，雪莱（Shelley）使用一种非常聪明的方法来直接和迅速地照顾旧的日产工厂，从而节省了欧洲市场的宝贵时间。同时，车辆制造RERS不仅要出国，而且也是“同志”，因为生产中央组件（例如电池和发动机）的公司。出国，建造工厂并组成完整的工业连锁店。这不仅像一支远征军（车辆工厂），而且有物流和武器供应的强大人员（零件工厂）。 AI的最后战斗：真正的“ Carrera de Armas”已经开始。如果上半年中国新能量车的竞争大约是电池，电池寿命和价格，那么下半场的核心中只有一个单词：AI。这不再是一个优势，但是自动是决定汽车公司生与死的“基本变量”。现在，如果您仍然认为这些公司只是在做炮弹和轮子，那就过时了。他们急于删除“自动工厂”，并用新的Repe Card“ AI Company”代替它。 2024年，米彭电动机推出了包括AI芯片的大型AI系统S，大型的AI和飞行汽车，大喊将成为“ AI汽车公司”。 Ideal Auto的创始人Li Xiang说：“理想不是汽车公司，它是一家人工智能公司。”甚至像吉利（Geely）这样的传统巨头也宣布，他们将成为“第一辆汽车制造商”。从新部队到老泰坦，每个人都意识到未来的汽车本质上将成为“带有四个轮子的人工智能机器人”。但是，有趣的现象是：今年早些时候，汽车公司希望每天促进“聪明地驾驶”的人。但是，由于出现了“黑天鹅”，他们对智能和故意破坏的驾驶广告保持了“沉默”。他们投降了吗？它是相反的。这表明智能驾驶的技术竞赛进入了“深海区”。这不再是我们可以解决维持新闻发布会和口号尖叫的问题的阶段，但是我们需要在“秘密努力”中投入大量资金和最佳人才。该行业认为，辅助驾驶正在进入“速度10倍”的技术进步时期，真正的转折点即将到来。这款AI臂比赛主要在双方进行。其中一个针对真正的自主驾驶。这是所有球员的最后梦想。 Horizo​​n的创始人Yu Kai预测，三年后，双手可以将方向盘留在高速和其他情况下。您可以在五年内远离眼睛，车辆非常聪明，无需注意道路。十年后，您可以注意到自己的想法（随心所欲），上车并告诉目的地，然后睡觉和工作，车辆将完全自动驾驶。小米的自我开发的图灵芯片已安装在IAOPENG G7 |照片来源：视觉中国的另一种竞争方法是更好地了解机舱。在过去，“冰箱，彩色电视，大沙发”被认为是新能源奢侈品的特征。未来汽车的真正核心是基于AI型号的智能小屋。这需要一个非常有力的“心” - cockpit的尖端。计算机力量职业正在进行中。下一代高通公司的8397芯片具有多达300个上计算机功率，这使您可以执行相对复杂的140亿个型号而不会出现问题。 Xiaopeng G7机舱（Turing AI芯片 + Qualcomm Snapdragon 8295p）中装满了两个强大的芯片，以增加26倍的Potenia计算机科学。随着2025年下半年的到来，最后一场战斗开始了。扑克桌上的所有玩家都展示了他们的卡片。将来会出乎意料的“黑马”？还是在这场悲惨竞争开始时将被淘汰？序言足够残酷，真正的和决定性的战斗才刚刚开始。